霍尔木兹海峡是全球能源运输要道，承担着约五分之一的石油流通，每天有上千万桶原油通过该海域。此前，伊朗革命卫队多次宣称在海峡布设大量水雷，声称能随时封锁航道以控制全球石油运输。可最近美军的实地清查结果，彻底打破了这种威慑说法。
当地时间8月27日，美军中央司令部司令库珀公布了一段扫雷行动的视频，披露了过去一个多月对霍尔木兹海峡通航水道的全面排查过程。美军动用了蛙人、海豹突击队与陆、海、空多兵种力量，对所有国际航道逐一排查。行动中共发现200多个疑似漂浮物，但最终鉴定显示，只有11枚符合制式水雷标准，而且这些为数不多的真雷也没有按实战要求完成水下固定布设，无法对过往船只构成实质性威胁。
换言之，95%以上的所谓“水雷”只是无效的伪装物或漂浮垃圾。美国媒体采访的航运人员和船东也证实，许多黑色漂浮物靠近一看竟是普通塑料充气袋，显然是刻意投放以制造水雷威胁的假象。基于清雷成果，美方宣布已排除所有通航航道的水雷危险，并重新规划了航线。 qy球友会官网
原先靠近伊朗海岸的北部航道易受岸基力量骚扰，美军现已在靠近阿曼一侧开辟南部新航道，并派驱逐舰护航，显著提升了通航安全，削弱了伊朗沿岸威胁。这一变化也将双方在海上的实际力量差距暴露无遗：伊朗在海上更多依靠小型快艇和火箭筒进行威慑，缺乏高端装备的有效运用。原因在于美军掌握了制空权，长期部署的隐身战机使得伊朗雷达难以正常开启，一旦探测就可能被精准打击，导致无人机和反舰导弹等高端武器难以发挥作用。
市场与航运数据也印证了伊朗的造势未达目的。如果霍尔木兹海峡被切断，国际油价和供应链理应发生剧烈动荡。但此前曾冲高的国际油价已回落到相对合理区间，且每天仍有约1000万至1500万桶原油通过该海峡外运。海湾产油国的出口基本正常，反而是伊朗自身的石油运输受到了更大影响。显而易见，试图通过制造能源危机来抬高油价、逼迫对手让步的策略并未奏效，反而让伊朗在国际上处于孤立和被动地位。
随着水雷骗局被揭穿，宣传攻势失灵，美方对伊朗的态度也随之转向更强硬。一部分美方决策者已减少对谈判的耐心，倾向于加大对伊朗的制裁与海上封锁压力，利用实际手段迫使伊朗退让。总体来看，伊朗依靠低端伪装与舆论营造的海上威慑已被事实与数据拆穿，其封锁全球能源通道的说法难以自圆其说。 qy球友会官网
留言框-
